四月一个明媚的清晨，乌兹别克斯坦首都塔什干，400辆崭新的中国新能源客车驶上街头，街道面貌焕然一新。外观明亮、具有科技感的公交车立刻吸引了市民的注意，乘客们跃跃欲试……

中国—中亚峰会新闻中心外景。作者供图

如果说，古丝绸之路上满载货物的骆驼商队是中国和中亚贸易活动的象征，那么今天，这些为成千上万乘客提供服务的交通工具已经成为两地经贸往来的标志之一。

与历史上的丝绸之路相比，2023年“一带一路”沿线国家的交流在数量和质量上已经发生根本变化。然而，这条古老交通动脉所蕴含的开放包容的开创精神却恒久地传承下来。

10年前，习近平主席在访问中亚时发表历史性讲话，提出共建“一带一路”倡议。中亚地区成为这一重大倡议的首创地，并使该倡议与本国的发展战略对接。与此同时，中国同中亚各国之间的对话已成为新型国际关系的典范，3000多公里的共同边界成为友好、互信、合作的纽带。

中国同中亚五国之间的合作达到了前所未有的水平。建交30年来，中国与中亚国家贸易量和投资额增长了100多倍，中国早已成为中亚各国的重要贸易伙伴。中国同中亚五国建立的友好城市超过60对。

双方在过去的“黄金三十年”取得了巨大成就，同时也为自身设定了更加宏伟的目标——携手构建命运共同体，开创中国—中亚合作新时代。毫无疑问，我们的目标终将实现。正如中国领导人所言，中国与中亚五国的伙伴关系是建立在“四项原则”基础之上的，即相互尊重、睦邻友好、同舟共济、互利共赢。