“近日，在俄罗斯与中国的边境上，一条长数公里的卡车队伍在俄方一侧等待……”俄罗斯《消息报》5月15日报道称，今年春季，俄中边境口岸恢复活力，两国贸易额大幅增长。在该背景下，俄中边境外贝加尔斯克—满洲里国际公路口岸俄方一侧出现货车严重拥堵现象。

《消息报》报道配图

据《消息报》报道，在外贝加尔斯克边检站，等待通过口岸的货车队伍大概长达7至10公里，卡车司机每天只能向前行驶约90-100米，等待时间甚至长达数周。因为拥堵严重，司机之间不时发生冲突。“今日俄罗斯”称，俄联邦海关署远东局局长拉德金15日表示，今年春季，俄中边境口岸恢复活力，俄方注意到经该口岸的两国贸易额大幅增长。据他介绍，当前，每日通过该口岸的车辆约340辆至350辆，15日早晨口岸排队车辆约有700辆。“我们将与中国同行一起努力解决这些问题，以减少拥堵。今日起，口岸将开始24小时工作制。我们希望增加通行能力，以使车辆排队时间不超过两天。”拉德金说。

随着中国优化新冠疫情防控政策、中俄贸易往来日益频繁，两国边境货运量持续增加。“今日俄罗斯”报道称，俄联邦海关署发布数据显示，今年年初以来，俄中通过远东公路口岸的货运量同比增长近50%，超过7.5万辆次。

在两国货运量激增的情况下，俄远东地区边境口岸的通行能力受到考验，外贝加尔斯克公路口岸便是典型案例。外贝加尔斯克—满洲里国际公路口岸今年1月恢复通关。该口岸是俄中边境最大的公路口岸。俄驻哈尔滨总领事馆今年4月底发布的消息显示，今年第一季度，外贝加尔斯克—满洲里铁路和公路口岸的货运量达500万吨，与2022年同期相比增长超过60%。