江苏集萃精密制造研究院有限公司员工正在操作设备。人民网王丹丹摄

数控电火花机床自动作业，工作人员只需在智能设备显示器前监测调整数据，一个个精密的闭式整体构件产品就初具雏形了。你或许想不到，一家成立才6年光景的公司解决了我国新一代高功重比航空发动机的卡脖子难题。

“我们原本只是南京航空航天大学的一个省级重点实验室，想走产业化道路但是有很多局限。”江苏集萃精密制造研究院有限公司总经理苏宏华介绍，2014年他们遴选产业化技术团队成立了精密与微细制造技术研究所，并在同年加盟江苏省产业技术研究院。

“这次加盟对我们来说，是一次质的跨越。”苏宏华说，江苏省产业技术研究院给出的方向是走实体化之路。作为科技体制改革“试验田”的拓荒者，该院在国内率先提出“团队控股、轻资产运行”的专业研究所建设运营模式。

精密与微细制造技术研究所便乘着改革的春风，2015年12月和南京航空航天大学、南京市浦口经济开发区签了联合共建协议，在开发区落了户，有了运营实体。此后又用了两年时间，在2017年孵化出了如今的江苏集萃精密制造研究院有限公司。

“组建团队控股的轻资产研究所运营公司后，我们终于有了‘家’，开始专心搞研发，探索产业化。”苏宏华笑着说，“过硬的工艺技术，是我们拼搏奋进的底气。”

该公司董事长赵建社告诉人民网，在团队控股的运行机制改革下，研发收益归运营公司所有，增值收益按股权分配，人才团队拥有成果所有权、处置权和转化收益权，让公司发展有了更大自主权，研发人员有了更大获得感，公司也很快迎来了跨越式发展。