这是4月9日拍摄的贵南高铁贵州段三标营盘清水河双线特大桥(无人机照片)。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(阳)南(宁)高铁建设进入冲刺阶段,工人们有序开展局部检测和施工,为年内通车奠定基础。
贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分。新华社记者杨文斌摄
4月9日,工人在贵南高铁贵州段三标马寨双线特大桥施工。新华社记者杨文斌摄
4月9日,工人在贵南高铁贵州段三标马寨双线特大桥(下侧铁路)施工,上侧铁路为已开通的贵广高铁(无人机照片)。新华社记者杨文斌摄
这是4月9日拍摄的贵南高铁贵州段三标营盘清水河双线特大桥(无人机照片)。
目前,由中铁三局等单位建设的贵(阳)南(宁)高铁建设进入冲刺阶段,工人们有序开展局部检测和施工,为年内通车奠定基础。
贵南高铁设计时速350公里,是我国“八纵八横”高速铁路网包头至海口通道的重要组成部分。新华社记者杨文斌摄
4月9日,工人在贵南高铁贵州段三标马寨双线特大桥施工。新华社记者杨文斌摄
4月9日,工人在贵南高铁贵州段三标马寨双线特大桥(下侧铁路)施工,上侧铁路为已开通的贵广高铁(无人机照片)。新华社记者杨文斌摄
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