数据来源：中国卫星导航系统管理办公室制图：沈亦伶

近日，由国内企业发起的“北斗出行应用创新计划”启动，以“车道级导航”为代表的北斗创新应用将从当前的8个城市试点向全国普及。据了解，该计划还包括基于北斗核心算力打造的动态红绿灯倒计时、等灯状态等功能，是北斗高精度应用面向大众推出的创新服务，将助力北斗在交通出行场景的产业化落地。

最新数据显示，我国卫星导航与位置服务产业总体产值已达约4700亿元；截至今年1月，北斗时空智能服务的全球累计接入智能设备超15亿台；北斗高精度时空服务月调用次数超过1700亿次，服务覆盖全球超230个国家和地区；北斗成为智能手机、可穿戴设备等的“标配”，高德地图调用北斗卫星日定位量超3000亿次。

“天上好用，地上用好”的北斗已从解决“有无”全面迈入“更高精度、更加可信、更优服务”的发展阶段。

规模化应用不断扩大

在西北地区，种植棉花需要进行高精度的直线覆膜作业。如果农机手无法保证作业直线精度，不仅会影响覆膜质量，造成“切膜”返工，也不利于后期的打顶、收割等环节，同时会造成土地浪费、产量降低，影响棉农的收入。

现在，有了北斗导航农机自动驾驶系统，棉农只需设置好作业幅宽等数据，就可以保证农机精准笔直作业，点播种子、拉垄覆膜等程序一气呵成，播种效率和质量大幅提高。“近年来，我们打造的‘慧农北斗导航自动驾驶系统’广泛应用于拖拉机、插秧机、收获机、植保机以及一些特定的自走式车辆，覆盖耕整地、播种、插秧、开沟、植保、收割、平地等全作业环节，作业精度可达2.5厘米，系统累计作业面积超5000万亩。”北京合众思壮科技股份有限公司首席科学家沈军说。