我国首次主持制定铁路电气化国际标准

记者从国家轨道交通电气设备与系统技术委员会获悉，我国向国际电工委员会提交的《轨道交通列车过分相系统匹配技术准则》日前通过全球成员国投票，这是我国首次主持制定铁路电气化技术领域的国际标准。

国际电工委员会是国际公认的三大国际标准化组织之一，此次投票通过的《轨道交通列车过分相系统匹配技术准则》，主要用于规范列车控制断电过分相或地面设备控制带电过分相的系统功能。

铁路运营中，给列车供电的接触网每隔10公里到30公里存在一段无电隔离分相区。列车过分相时，存在断电或者带电闯分相的安全隐患，需要制定一套技术标准，确保铁路运输安全和可靠性。

中国铁建铁四院电化院副总工程师国际工作组召集人李红梅：目前铁四院已在国际电工委员会IEC铁路牵引供电、变电、接触网、安全接地、车网运行匹配等专业领域的系统层次、装备层次等标准中，代表中国完成了18项国际标准的编制工作。

未来3—5年，我国将作为召集人承担国，组织国内专家与加拿大、法国、英国、日本、俄罗斯、瑞士等6国技术专家共同完成标准起草，经国际成员国投票通过后发布，应用于国际电气化铁路建设和运营管理。