新华社济南5月26日电题：记者手记：正是东方潮起时

新华社记者朱基钗、黄玥

风从海上来，浪潮奔涌、天地宽阔。

山东半岛，3500多公里绵长海岸线上，26个大大小小港口次第排开。日照港犹如一颗新兴的璀璨明珠，镶嵌在黄海之滨。

5月22日下午，习近平总书记山东考察第一站，就来到日照港。沿着港区步行，全自动化集装箱码头作业场景吸引了总书记的目光。

茫茫天海间，一台台高耸的桥吊舒展长臂，精准地从岸边货轮上抓取一个个集装箱，无人驾驶卡车往来穿梭，将集装箱运往相应堆场……

山东港口集团负责同志告诉总书记，在中国沿海港口中，日照港有三个鲜明特征：一，1982年才开工建设，是改革开放后新建的港口；二，全球“最年轻”的5亿吨级港口，年货物吞吐量居世界第七位；三，全国重要的能源和大宗原材料中转基地，对国家战略资源安全起到重要保障作用。

从寂寂无名到异军突起再到挺立潮头，正是改革开放的神奇力量，造就了这座深水良港。

习近平总书记感慨系之：“你们是改革开放的排头兵。从中，我们应当坚定一种信念，中国的改革开放之路一定可以成功。”

山东港口集团全自动化码头建设创新团队的带头人张连钢，这一次也在现场。

生于1960年的他在港口已追梦40多年。10多年前，中国在全自动化码头领域仍是一片空白，“到欧洲的自动化码头参观，人家都不让下车拍照”。

2013年，正处于大病手术后康复期的张连钢毅然挑起重担，在无经验、无资料、无外援的“三无”状况下，带领团队夜以继日创新攻关，仅用3年半就建成亚洲首个全自动化集装箱码头——青岛港全自动化集装箱码头。

如今，他又带领团队把全自动化技术应用到包括日照港等在内的集装箱码头改造上，并推广到共建“一带一路”国家。