新华社贝尔格莱德/北京5月6日电 （记者田栋栋 邓玉山）坐落在风景如画的多瑙河畔，斯梅戴雷沃钢厂曾长期被誉为“塞尔维亚的骄傲”，但也曾滑向破产边缘。

得益于中国和塞尔维亚之间高质量共建“一带一路”的不断深化，这家拥有百年历史的钢厂于2016年迎来了中国合作伙伴，实现了大翻身。

短短几个月时间，钢厂扭亏为盈。如今，它已成为全球产能最大的钢铁生产商和综合服务提供商之一。

这是2021年8月16日拍摄的河钢集团塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂。新华社发（河钢塞尔维亚有限公司供图）

钢厂的重生是两国各领域务实合作的典范。随着中国国家主席习近平即将再次对塞尔维亚进行国事访问，外界期待两国会进一步丰富和增进“铁杆友谊”。

“这里很多中国重大投资项目是由习近平主席推动的。”塞尔维亚前总统托米斯拉夫·尼科利奇表示，“他是塞尔维亚真诚的朋友。”

“标杆”重生

在2016年访问塞尔维亚期间，习近平主席向斯梅戴雷沃钢厂伸出援手，为工厂带来了急需的帮助。

塞尔维亚总统武契奇清楚地记得，当时还任总理的他找到习近平主席，请求中国帮助这家钢厂。习近平主席表示，中方“言必信，行必果”。

“我们承诺的事情，包括引进先进技术、开拓更广阔市场、保障当地就业、惠及广大民生，一定要做到。”习近平主席在参观钢厂时对工人说。

2016年6月19日，国家主席习近平参观河钢集团塞尔维亚斯梅戴雷沃钢厂时，来到员工食堂同工人交流互动。新华社记者马占成摄

钢厂首席运营官弗拉丹·米哈伊洛维奇说，习近平主席到访是工厂的转折点，在习近平主席的支持下，中国持续向工厂提供帮助，助力工厂复兴。

“习近平主席的各项承诺，尤其是关于生产设施现代化的保证，都已一一实现。”米哈伊洛维奇说。

钢厂西北方向约60公里处坐落着贝尔格莱德中央火车站。这座车站是习近平主席关心的另一个“一带一路”合作项目——匈塞铁路塞境内贝尔格莱德-诺维萨德段（贝诺段）的起点。

2023年5月6日，在塞尔维亚诺维萨德火车站，乘客在开往贝尔格莱德的列车前自拍。新华社记者任鹏飞摄

贝诺段是匈塞铁路的一部分，2022年3月投入运营，以最快每小时200公里的速度穿行在塞尔维亚两大城市之间。在武契奇眼中，这是“一份惠及后代的礼物”。