原标题：防患于未“燃”小心身边不合格的电动自行车蓄电池→

许多人在冬季都会发现电动自行车的续航能力会大大降低，尤其近日的极寒天气，使电动车的续航里程可能只能达到平时的三分之一甚至更少。为了能正常使用，许多消费者常常采用违规室内充电、超长时间充电等方式，试图缓解电池性能下降的状况。殊不知，这样的违规操作让寒冷的冬季成为电动自行车火灾的高危期。那么一块小电池为什么频频引发火灾呢？

今年12月6日凌晨，湖北武汉一小区停车棚内，一辆电动自行车突然自燃，约2分钟后，火势越来越大，迅速蔓延，周围多辆电动自行车被引燃。

这是发生在石家庄某高层小区一位住户家中的火灾现场。通过视频中的画面可以看出，房屋的客厅烧毁严重，这起火灾的起火原因是电动自行车违规在室内充电。

据相关统计，电动自行车引发的火灾数量近年来呈增长趋势，已占到社会全部火灾总量的10%左右，其中80%是在充电时发生的。而90%的电动自行车起火致人伤亡案例则发生在门厅、过道以及楼梯间。

调查中记者了解到，我国《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条，“禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电”。

记者跟随消防部门对一些小区进行了走访，走访中发现，违规现象仍不少见。在这个小区单元门上明确张贴着“禁止非机动车停放”字样，然而记者看到，一栋单元楼的一层大厅内停满了电动自行车。消防人员排查后发现，相当多的楼栋内的楼梯间也违规停有电动自行车。

江苏省消防救援总队淮安生态文化旅游区消防救援大队黎刚：《高层民用建筑消防安全管理规定》明确规定，电动自行车是不能停放在一层大厅的。一旦发生火灾，就会产生大量有毒有害气体，迅速沿着楼梯向上蔓延，对整个楼道人员形成很大威胁，极易造成人员伤亡。你们要立刻安排人员把这些都清掉，不能停在这里。